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商品解説■JR211系5000番台の静岡地区バージョンを新たに製品化!!グリーンマックス製品のJR211系5000番台2両編成との連結運転、または並べてお楽しみいただけます。「カプラーアダプター」が標準で付属します。【実車解説】211系5000番台は、1988年に登場した基本番台のマイナーチェンジ車両で、中京地区や静岡地区に投入されました。基本番台との主な違いは、前面を213系と同様に、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、側面への車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載などの点があげられます。座席は、ラッシュ時でも対応できるように全ての編成がロングシートとなっています。2両編成(6000番台)、3両編成、4両編成が存在し、242両がJR東海各線区で活躍しています。さらに近年、パンタグラフのシングルアーム化や、ATS-PT取付けに伴ってスカートに保護板が取付けられるなどの変化が生じています。【製品解説】車番印刷済、パーツ取付済完成品種別、行先ステッカー付属TNカプラーに対応(先頭部のみ)基本セット、増結セットともに静岡地区のLL編成の車番が印刷済(側面のみ)。前面の運行番号表示部分は実車に倣い無表示を再現。クーラーはAU711型を搭載。屋上機器はベンチレーターが別パーツで取付済。パンタグラフはシングルアーム式のPT71D。動力ユニットはTOMIX室内照明ユニット対応の完成品標準型(2モーター式)を採用。ヘッドライト/テールライト点灯(黄/赤)。動力車のヘッドライト/テールライトは構造上消灯できません。動力車には構造上カプラーアダプターの取り付けができません。方向幕は非点灯。側面の行先方向幕部分は、白色の印刷で再現。前面のJRマークは印刷済。TNカプラーに対応(先頭車のみ・TOMIXJC-25推奨)。カプラーアダプターが1セットに2個ずつ付属(KATOカプラーは別売)。【編成図】←豊橋・浜松 静岡・熱海→クハ211-5017 + モハ210-5017 + クモハ211-5017 【商品詳細】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品